🟥 Przedstawiciele 15 samorządów podpisali 7 maja w Busku-Zdroju list intencyjny dotyczący wspólnych działań na rzecz budowy nowej linii kolejowej z Krakowa do Buska przez Zastów, Proszowice, Kazimierzę Wielką i Wiślicę 🟥 JKR: Gdyby samorządy zamiast wydawać pieniądze na „Misie” inwestowały w tory kolejowe na swoim terenie to…
W czwartek, 7 maja 2026 r., w buskim magistracie przedstawiciele 15 samorządów ze Świętokrzyskiego i Małopolskiego podpisali list intencyjny w sprawie wspólnych działań na rzecz budowy nowej linii kolejowej z Krakowa do Buska-Zdroju. Szacunkowy koszt inwestycji to około 2 miliardy złotych. Planowana trasa o długości nieco ponad 70 kilometrów miałaby przebiegać przez Zastów, Kocmyrzów, Proszowice, Kazimierzę Wielką i Wiślicę, trasą zlikwidowanej dawnej kolejki wąskotorowej. – informuje 7.05.2026 portal Radio Kielce

○ Busko-Zdrój, 7.05.2026: Przedstawiciele 15 samorządów z województw świętokrzyskiego i małopolskiego podpisali list intencyjny dotyczący wspólnych działań na rzecz budowy nowej linii kolejowej, która miałaby połączyć Kraków z Buskiem-Zdrojem, przebiegając przez Zastów, Kocmyrzów, Proszowice, Kazimierzę Wielką i Wiślicę. / fot. Marta Gajda-Kruk, Radio Kielce
Samorządowcy zgodnie podkreślali, że rozwój kolei jest dziś jednym z najważniejszych kierunków transportowych. Zwracano uwagę zarówno na potrzeby mieszkańców, jak i znaczenie Buska-Zdroju jako uzdrowiska, które powinno zostać włączone do nowoczesnej sieci połączeń kolejowych.
>>> Nowa linia kolejowa połączy Kraków z Buskiem-Zdrojem? Samorządy podpisały ważne porozumienie (foto) <<<
○ busko.com.pl [08.05.2026]
Podczas spotkania wskazywano, że społeczeństwo się starzeje, dlatego dostępność komunikacyjna i częstotliwość połączeń będą miały coraz większe znaczenie. Obecnie z Buska-Zdroju można bezpośrednio dojechać m.in. do Kielc, Częstochowy i Włoszczowy.
>>> Niezwykła ścieżka rowerowa po śladzie kolejki! Rusza budowa w powiatach kazimierskim i buskim <<<
○ Echo Dnia [19 lipca 2016]: – 38 kilometrów ścieżki rowerowej biegnącej przez teren powiatu kazimierskiego i buskiego, z tablicami informacyjnymi, miejscami edukacji ekologicznej i obsługi rowerzystów powstanie w ramach projektu realizowanego przez powiat kazimierski.We wtorek marszałek Adam Jarubas oraz starosta kazimierski Jan Nowak podpisali pre-umowę na realizację przedsięwzięcia, które otrzyma prawie 7 milionów złotych dofinansowania unijnego z Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2014-2020. Całkowita wartość inwestycji to 8 milionów 156 tysięcy złotych. Dofinansowanie z wyniesie 6 milionów 932 tysięcy złotych. Jak zaznacza starosta kazimierski Jan Nowak ideą, która przyświeca projektowi jest chęć połączenia Krakowa z Kielcami ścieżką rowerową.
Burmistrz Buska-Zdroju Jerzy Szydłowski, który przewodniczy komitetowi poinformował, że odbyły się już pierwsze rozmowy z wicewojewodą Michałem Skotnickim, który pełni rolę łącznika między komitetem sterującym a rządem. Zapowiedział także spotkania z przedstawicielami PKP PLK oraz Polregio.
– Będziemy zbierać informacje dotyczące niezbędnych analiz oraz tego, jak powinien wyglądać model finansowania inwestycji. Chcemy także tworzyć struktury robocze. Po 14 maja planujemy udać się do Ministerstwa Infrastruktury, aby rozmawiać o dalszych działaniach – powiedział Jerzy Szydłowski.
Wicewojewoda świętokrzyski Michał Skotnicki ocenił, że projekt… – cały artykuł i galeria zdjęć z wydarzenia na źródłowej stronie Radia Kielce
🟥 JKR: Powtórzę to co napisałem 7.05.2026 pod wcześniejszym artykułem na ten temat.♂ :
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (w skrócie PLK) to spółka odpowiadająca za zarządzanie państwową siecią linii kolejowych w Polsce liczącą 18 634 kilometrów oraz odpowiedzialna za zarządzanie i synchronizację ruchu ok. 5 tys. pociągów pasażerskich i towarowych należących do 123 licencjonowanych przewoźników (stan na 2022 rok). Spółka odpowiada również za opracowywanie i aktualizowanie rozkładu jazdy pociągów w skali całego kraju.
PLK z racji tego, że są poważną firmą, działającą w realnej rzeczywistości gospodarczej i ekonomicznej, nim przystąpi do inwestycji poddaje ją wpierw profesjonalnej wielokierunkowej analizie. PLK nie działa jak co niektóre samorządy, które przystępują do wielomilionowych inwestycji – z pominięciem choćby podstawowej analizy SWAT’ – tylko dlatego, że włodarz jeden czy drugi doznał olśnienia i ma wizję tej czy innej realizacji.
Odnosząc się do połączenia kolejowego Busko-Zdrój – Kraków, jak również do odtworzenia i rozbudowania lokalnej sieci kolei wąskotorowej na obszarze Ponidzia (o czym na przestrzeni minionych 8 lat wspominałem na łamach infoBusko.pl nie raz, na przykład tu: link♂) oświadczam, że jestem „ZA” jak najbardziej.
Uważam jednak, że oczekiwanie na to, że „tory spadną z nieba” trąca infantylizmem. Myślę, że gdyby samorządy podeszły do tego zagadnienia w sposób właściwy i zamiast w minionych latach wydawać pieniądze na „Misie” inwestowały je w tory kolejowe na swoim terenie, to już dawno jeździlibyśmy sobie sprawnie, bezpiecznie, ekologicznie i tanio po Ponidziu, jak i do Krakowa również 🙂
________________________
◙ Podobne informacje:
🟥 Koszmarny upadek rowerzystki na buskiej „Mickiewce” [FOTO, RELACJA ŚWIADKA]
RK: W Łopusznie za 2,2 mln zł powstaną baseny letnie. A w Busku? Kładka na Górkę za…9,5 miliona





























Jedna odpowiedź do “🟥 Przedstawiciele 15 samorządów podpisali 7 maja w Busku-Zdroju list intencyjny dotyczący wspólnych działań na rzecz budowy nowej linii kolejowej z Krakowa do Buska przez Zastów, Proszowice, Kazimierzę Wielką i Wiślicę 🟥 JKR: Gdyby samorządy zamiast wydawać pieniądze na „Misie” inwestowały w tory kolejowe na swoim terenie to…”
Cóż szkodzi obiecać?
Rak samo:,
Cóż szkodzi zorganizować konferencję prasową, by fotografowie mogli uwiecznić uhahane gęby wielojadrncyjnych, co to nawet nie pamiętają, kiedy podróżowali autobusami lub pociągami.