Rynek Kolejowy: Małopolski sejmik apeluje do rządu by odbudowując linię kolejową Tarnów–Szczucin przedłużyć ją aż do Buska-Zdroju. To postulat zgodny z założeniami systemu tzw. szprych CPK - Internetowy Portal Informacyjny Mieszkańców Miasta i Gminy Busko-Zdrój

Rynek Kolejowy: Małopolski sejmik apeluje do rządu by odbudowując linię kolejową Tarnów–Szczucin przedłużyć ją aż do Buska-Zdroju. To postulat zgodny z założeniami systemu tzw. szprych CPK

25 stycznia 2026 | rynek-kolejowy.pl 23.01.2026 | infoBusko.pl 25.01.2026 | | 21 komentarzy

Województwo małopolskie potwierdza gotowość do finansowania połączeń regionalnych na linii do Szczucina, której odbudowę planuje rząd. Podkreśla jednocześnie, że trasa powinna zostać wydłużona do Buska-Zdroju w województwie świętokrzyskim. To postulat zgodny z założeniami systemu tzw. szprych CPK proponowanego przez poprzednie władze krajowe. – informuje 23.01.2026 portal Rynek Kolejowy

 Rząd podjął decyzję o modernizacji linii kolejowej nr 115 Tarnów – Szczucin’

Pod koniec zeszłego roku wicepremier Władysław Kosiniak-Kamysz poinformował, że rząd podjął decyzję o modernizacji linii kolejowej nr 115 Tarnów – Szczucin. Na odcinku do Żabna trasa jest czynna w ruchu towarowym, ale jej stan pozostaje zły. Dalszy fragment wymaga natomiast odbudowy, bo od lat jest wyłączony z eksploatacji z uwagi na wysoki poziom degradacji technicznej.

⚪ Urząd marszałkowski: Apelowaliśmy o realizację takich prac

O przeprowadzenie inwestycji zabiegał samorząd regionalny. – Na początku zeszłego roku wystąpiliśmy do Ministerstwa Infrastruktury z zapytaniem w sprawie planów dotyczących rewitalizacji linii. Z tym samym pytaniem zwrócono się również do prezesa PKP PLK – przypomina Magdalena Opyd, rzecznik prasowy Urzędu Marszałkowskiego Województwa Małopolskiego. Dodaje, że… – cały artykuł na źródłowej stronie portalu Rynek Kolejowy

◙ Podobne informacje:

Kolej jest najbardziej ekologiczną formą transportu towarów, generującą najmniejszy ślad węglowy. Warto postawić na transport towarów koleją

Od najbliższej soboty, 29.06.2019 r., wracają weekendowe połączenia kolejowe z Kielc do Buska-Zdroju [ROZKŁADY JAZDY]

Pierwszy w 2020 r. Impuls wjechał na stację PKP Busko-Zdrój – FOTOGALERIA

Polskie Koleje Państwowe S.A. uruchamiają program „Dworce Przyjazne Pasażerom”. W regionie świętokrzyskim planowany jest remont 8 obiektów. Jednym z nich jest dworzec „Busko-Zdrój” w Wełczu [FOTO/VIDEO] 🔳 ROZKŁAD JAZDY POCIĄGÓW

 

Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu. Redakcja nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. Za wypowiedzi naruszające prawo lub chronione prawem dobra osób trzecich grozi odpowiedzialność karna lub cywilna.

21 odpowiedzi na “Rynek Kolejowy: Małopolski sejmik apeluje do rządu by odbudowując linię kolejową Tarnów–Szczucin przedłużyć ją aż do Buska-Zdroju. To postulat zgodny z założeniami systemu tzw. szprych CPK”

  1. Oni apelują, a Niemcy przejmują port w Szczecinie. 🇩🇪 Alles klar pisze:

    https://www.facebook.com/share/1ZYVTB5e3n/

  2. Prestidigitator pisze:

    Dobrze, że jak samo świętokrzyskie dziadostwo nie naciska to już małopolskie chce nam i sobie pomóc.

  3. Dominika pisze:

    Czekamy na agitację naszego Burmistrza, bo póki co aktywni w tym temacie są Burmistrz Żabna, Nowego Korczyna, Starostwo Tarnowskie i Prezydent Tarnowa. Ktoś słyszał / widział naszego włodarza? Może czeka na zmianę władzy?

  4. Bęc V pisze:

    Gdzie płynie Nida tam się nigdy ni da….

  5. Baca pisze:

    No i widzicie, Małopolska chce a Swiétokrzyskiemu nic nie potrzebne. Takie mamy władze. WSTYD !

  6. Mariusz pisze:

    Pan Burmistrz może się w końcu obudzić z zimowego snu i zawalczyć o taką inwestycję dla Buska.

  7. Referendum do Dominika pisze:

    ” Ktoś słyszał / widział naszego włodarza? Może czeka na zmianę władzy?” Mas, na myśli zmianę na stanowisku burmistrza Buska? Jeśli tak to jestem Za. Temu gościowi pora odpłacić za to co robi i to czego nie robi, choć w wyborach obiecywał i dzięki temu ludzie wierząc w te jego obietnice zagłosowali właśnie na niego a nie na Marońskiego.

  8. Szydłowski był wtedy radnym, czy cokolwiek uczynił dla mieszkańców i dlaczego nie? pisze:

    infobusko.pl/pawilony-socjalne-czy-zapomniane-slumsy-kilkaset-metrow-od-tezni-za-25-mln-i-nieopodal-osrodka-aktywnosci-spolecznej-45-mln/

  9. Łukasz Nowak pisze:

    Pan Szydłowski ma „wywalone” na pasażerów (jednym z jego ciekawszych „strzałów” na spotkaniu w/s likwidacji SP w Siesławicach było „logistyka nie jest problemem, bo WSZYSCY MAJĄ SAMOCHODY”). Tę samą filozofię stosuje również jego popieracz Kolarz.
    Nie mogę doprosić się ustawienia znaków E-6a, które kierowałyby na dworzec kolejowy, czy poprawy czytelności rozkładów jazdy na przystankach, więc o lobbingu w/s kolei do Tarnowa może zapomnieć dopóki u steru „złotousty”. Zresztą, czeka na tzw. rozwiązania systemowe.

  10. Kmicic pisze:

    Do Bęc V „Gdzie płynie Nida tam się nigdy ni da….” coś w tym jest (kupuje) bo wzdłuż Wisły dzieje się lepiej. „Szprycha” w naszym Powiecie kojarzy się włodarzom z zupełnie kim innym. Dworzec PKP i parking przed nim, to wstyd dla Powiatu gminy uzdrowiskowej. Parking piętrowy, kładka do nikąd poprawi wizerunek Burmistrza lidera uzdrowisk. Brak wizji i strategii rozwoju Świętokrzyskiego to pokłosie naszych wyborów. To przez nas wybrane miernoty intelektualne i etyczne, myślą tylko jak wygrać kolejne wybory i swoje wpływy zamienić na korzyści osobiste. „szprycha” o której dywagujemy powinna być narzucona przez krajową strategię budowy odporności infrastruktury komunikacyjnej (kolejowe, bajpasy ). MON wydaje naszą kasę na ” dziwne uzbrojenie” zamiast inwestować w infrastruktórę umocnień (np. ziemnych, wodnych..) bajpasów logistycznych, zapasowych węzłów komunikacyjno-energetycznych i magazynów do przetrwania kilkudniowej zapaści systemu zarządzania krzyzysowego w relacji z przeciętnym obywatelem. Same szprych to mało muszą je łączyć małe kółka pozwalające obchodzić uszkodzone węzły i odcinki. To poziom Starosty, Wojewody, MON i BBN ale przede wszystkim wizji i strategi której w świętokrzyskim brak. Miało być morze Chęcińskie, lotnisko i kolej do niego. To nasze posły mają nas gdzieś.

  11. Maroko się rozwija, Polska się zwija. Dlaczego?! pisze:

    Kojarzone kiedyś z piaskiem, palmami i wielbłądami Maroko w ostatnich latach dynamicznie się rozwija i uprzemysławia. Polska dysponująca za PRL potężnym przemyslem w tym czasie sukcesywnie się zwija, podobnie jak Busko pod Szydłowskim i jego poprzednikami
    https://youtube.com/watch?v=3w0zuJNA7Ho&is=4dx932fUmiEvT2tW

  12. HektarWiedzy: Dlaczego mamy coraz więcej zachorowań na nowe choroby, coraz więcej otyłości, dlaczego przez ostatnie dziesiątki lat obrzydza się konsumpcję mięsa i tłuszczów zwierzęcych? pisze:

    Dlaczego mamy coraz więcej zachorowań na nowe choroby, coraz więcej otyłości, dlaczego przez ostatnie dziesiątki lat obrzydza się konsumpcję mięsa i tłuszczów zwierzęcych? Odpowiedź na te pytania i wiele innych tu:
    https://www.facebook.com/reel/1625440425131005

  13. Łukasz Nowak do Kmicica pisze:

    „Dworzec PKP i parking przed nim, to wstyd dla Powiatu gminy uzdrowiskowej. Parking piętrowy, kładka do nikąd poprawi wizerunek Burmistrza lidera uzdrowisk. Brak wizji i strategii rozwoju Świętokrzyskiego to pokłosie naszych wyborów. To przez nas wybrane miernoty intelektualne i etyczne, myślą tylko jak wygrać kolejne wybory i swoje wpływy zamienić na korzyści osobiste. ”

    W punkt!

  14. Gola pisze:

    Ja się zastanawiam, kiedy w Busku zostanie otwarty dworzec z prawdziwą poczekalnią i kiedy ktoś zajmie się parkingiem (którego nie ma) przy dworcu. Dlaczego podróżujący muszą czekać na peronie, a budynek stoi zamkniety na cztery spusty?

  15. Wróżka pisze:

    ” Ja się zastanawiam, kiedy w Busku zostanie otwarty dworzec z prawdziwą poczekalnią i kiedy ktoś zajmie się parkingiem (którego nie ma) przy dworcu.”

    Kiedy? Wtedy kiedy burmistrzem Buska zostanie człowiek, dla którego priorytetem będzie dobro mieszkańców i prawdziwy rozwój miasta i sołectw Gminy BZ, nie zaś amfiteatr w Szańcu za miliony, czy parking za setki tysięcy przy UMIG ” Różana” tylko i wyłącznie dla urzedników. Wtedy to nastąpi.

  16. pasażerka do Wróżki pisze:

    „Kiedy? Wtedy kiedy burmistrzem Buska zostanie człowiek, dla którego priorytetem będzie dobro mieszkańców i prawdziwy rozwój miasta i sołectw Gminy BZ”

    Moim zdaniem jedynym takim człowiekiem wśród rozpoznawalnych postaci jest pan Łukasz Nowak, może jeszcze red. Jarosław Kruk.

  17. Mac pisze:

    Wszyscy na włodarza cisną a połączeń z Krakowa coraz mniej bo nie ma kto jeździć. Sądzę że to rynek weryfikuje a nie powtarzające się słowa. Jeśli ktoś uważa że jest inaczej to niech pokaże prywatne linie typu bus Kraków Busko bo prywaciarz pierwszy wie co się opłaca

  18. Kmicic pisze:

    Obowiązkiem władz samorządowych jest też Likwidacja wykluczeń w tym komunikacyjnego i zapewnienie szybkich połączeń z innymi i stolicą województwa. Popatrzcie jak robią to inni.
    https://www.gov.pl/web/uw-swietokrzyski/koleja-do-staszowa-i-polanca
    -DA się jak się myśli o miejscach pracy, dzietności i dobrych praktykach. Ewidentnie zostajemy w tyle nawet świętokrzyskiego, inne powiaty i gminy nas wyprzedzają i lepiej się rozwijają. To są fakty wskazujące na bezradność, brak kopetencji, i zwapnienie lokalnych struktur samorządów. Potakiwacze podnoszą rękę głosując za uchwałami które służą tylko nielicznym grupom rosnącym w siłę i osiągającym swoje biznesowe cele. Nam potrzeba kompetencji w zupełnie innych procesach. Edukacjia powszechna w zakresie wykorzystania nowych technologii, OC, umiejętności wyborów kompetentnych radnych, posłów…, Generowania miejsc pracy, zwiększenia dzietności, kanalizowania gminy, walki z wykluczeniami, budowie przyjaznych urzędów i zasypywaniu POPiSowych okopów oraz zakończenia partyjnych wojenek i dziwnych paktów. Jednym słowem zmiana strategii i celów na konieczne, dla nas wszystkich i dotyczących przyspieszenia rozwoju naszej małej Ojczyzny. Da się mimo NIDY (nida się) inni to robią bo chcą i potrafią

  19. Krystyna do Mac pisze:

    To przejdź się po Zdroju. Zobaczysz do czego prowadzi brak busów i pociągów: parkowanie pod zakazami, piesi nie mogą normalnie przejść, bo chodniki zastawione samochodami, na jezdniach i chodnikach rozsmarowane błoto z nieużytków służących za dzikie parkingi.

  20. Kmicic pisze:

    Pani Krystyno wszystko o czym Pani pisze to prawda. Dobry gospodarz na takie sytuacje reagował by procesami naprawczymi, nie czekał na rozwiązania systemowe. Zarządzanie publicznym mieniem to misja dla kompetentnych pełnych empati i zrozumienia potrzeb mieszkańców oraz umiejętności ustawiania priorytetów oraz potrzeb nas wszystkich. Nie bez znaczenia jest też odporność na pokusy i biznesowy lobbing a to jest bardzo trune przy sprawowaniu władzy przez dziesięciolecia. Pozwoliła by Pani u siebie na podwórku na dzikie parkowanie gnój i błoto?. Bardzo dziękuje za Pani udział w dyskusji Pozdrawiam

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Masz pytania? Napisz do nas: redakcja@infobusko.pl