MPK: Od 10 października wybrane kursy linii 208 obsługują buski Zdrój [plan]
○ Pierwsza „jaskółka” kieleckiego MPK – żółty niskopodłogowy autobus tureckiej marki Temsa podjechał 28 września 2020 r. na końcowy przystanek przy ul. Kilińskiego w Busku-Zdroju zgodnie z rozkładem, o godzinie 6:49. Od 10 października wybrane kursy obsługiwać będą również buski Zdrój. / fot. Jarosław Kruk
– Nadmieniamy również, że wszystkie autobusy w Kielcach będą rozpoczynać kursy z dworca autobusowego (JKR: „spodka”) – dodaje MPK
>>> Wolna Amerykanka trwa… MPK Kielce ma swojego Anioła Stróża <<<
○13.10.2020: Autobus kieleckiego MPK linii 208 w drodze ze Zdroju do centrum Buska i dalej do Kielc przejeżdża ul. Grotta. / fot.© Jarosław Kruk
○ MPK Linia 208 – plan przejazdu przez Busko: kolor czerwony – CK>BZ, niebieski – BZ>CK / mapa podkładowa: google.com
▲ MPK autobus przez ulice mego miasta mknie – Busko-Zdrój, 13.10.2020, kurs z godziny 11:10 z przystanku ul. 1Maja/02 w drodze do Kielc / fot. Jarosław Kruk
◙ Podobne informacje:
Gpl: Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Kielcach uruchamia komercyjną linię do Buska-Zdroju
Najczęściej czytane
-
MPK: rozkład jazdy linii 208 Kielce > Busko-Zdrój / Busko-Zdrój > Kielce
-
RK: Buski radny napastnikiem? Dwóch policjantów zaatakowanych nożem [FILM]
-
RK: Buscy radni odnieśli się do wydarzeń z 18 maja
-
List do Redakcji: „Śmieci idą w górę podobnie jak zarobki Pana Prezesa Kryczki”
-
Witamy w nowym internetowym serwisie informacyjnym Buska – miasta, gminy i powiatu!
-
HLI: Czym się różni tęcza biblijna od tęczowej flagi ruchów LGBT?
-
ED: 💥Dyrektor I LO w Busku znalazł się. Są podejrzenia, że zniknęła znaczna kwota pieniędzy | Majątki skarbnika, sekretarza powiatu oraz dyrektorów instytucji i szkół podległych buskiemu starostwu. Ile zarabiają?
3 odpowiedzi na “MPK: Od 10 października wybrane kursy linii 208 obsługują buski Zdrój [plan]”
Mamy więc dzięki MPK Kielce namiastkę komunikacji miejskiej łączącej Zdrój z Buskiem i Sikorskiego z Piłsudskiego! Dzięki!
przydałoby się jeszcze opublikować cennik np w formie tabeli, by każdy mógł sobie zobaczyć ile należy przygotować na bilet, by kierowca nie miał problemu z wydawaniem reszty i nie tracił niepotrzebnie czasu XD
Dalszy ciąg patologii w nadzorze nad transporcie publicznym – kolejna odsłona, czyli równi i równiejsi w świętokrzyskim transporcie publicznym – cd
Jak możemy uzdrowić transport publiczny jak nie „działają” instytucje, które powinny to nadzorować. Doznałem szoku, gdy porównałem rozkłady oficjalnie dostępne i te zatwierdzone przez odpowiednie służby samorządowe z tymi które oficjalnie są dostępne i realizowane przez przewoźnika.
To wywołuje niedowierzanie, a wręcz złość, u mnie, u osoby, która od lat próbuje uporządkować tak ważną i potrzebną dla mieszkańców dziedzinę, aby nie dopuścić do tak absurdalnych, a wręcz bezczelnych działań tegoż przewoźnika .
Szokujące jest to, że w państwie prawa, przewoźnik bezkarnie pozwala sobie na takie poczynania, przecież chodzi tu o bezpieczeństwo pasażerów, ale też o innych użytkowników dróg. Przewoźnik ustalając sobie własne rozkłady jazdy i stosując swoje prędkości komunikacyjne, drastycznie łamie i lekceważy ustawodawstwo polskie, ale wręcz drwi sobie z prawa .
Nie znalazłem i Państwo też nie znajdziecie na stronach tego przewoźnika żadnego rozkładu, który pokrywałby się z wydanym zezwoleniem. Czasy przelotu poszczególnych kursów w zależności od długości oddcinka są skracane nawet do 15 minut. Przy tak skróconym przelocie nie ma możliwości przestrzegania przepisów ruchu drogowego , nie mówiąc już o lekceważeniu Pasażerów oraz innych przewoźników wykonujących przewozy pasażerskie zgodnie z przepisami tzn. płacą podatki, opłaty za przystanki itp. Wierzcie mi Państwo, że nie ma ani jednego kursu, który pokrywałby się z zezwoleniem.
Poniżej podaję jeden z przykładów samowoli w stosowaniu i budowaniu rozkładów jazdy.
I. Przykład to aktualnie obowiązujące, oficjalnie wydane przez Urząd Marszałkowski zezwolenia z aktualnymi godzinami odjazdu i przyjazdu na trasie Kielce-Busko dla których czas przelotu wynosi 1 godz, 21 min.
II. Przykład pokazuje stosowane przez przewoźnika rozkłady na tej samej trasie, ale zmienione w stosunku do tych oficjalnie obowiązujących, umieszczone na stronach internetowych przewoźnika oraz wręczane są Pasażerom. czas przelotu skrócony został do 1 godz, 10 min.
I co na to Stowarzyszenie BEZPIECZNY AUTOBUS na czele z Pan Antosiewicz „obrońca praworządności w transporcie”.
Co na to organy samorządowe powołane ustawą do planowania, nadzoru i kontroli przewoźników, nie widzą problemu, co na to nadzorujący transport w województwie Pan T. Jamka- Członek Zarządu Województwa, któremu podlega departament Transportu kierowany przez P. dyr. A. Grzela, co na to Pan wiceprezydent A. Kubiec nadzoruje wydział komunikacji kierowany przez P. T. Kota.
Co na to lokalne media ( publiczne, komercyjne i społecznościowe), czyżby nie był to temat istotny i ważny obecny ostatnio w mediach ogólnopolskich po tragicznych zdarzeniach w Warszawie.
Wyobraźcie sobie Państwo co stałoby się gdyby coś podobnego zdarzyło się w MPK ?
A wydaje się, że żyjemy w państwie prawa …