Połączenie kolejowe Busko-Kielce przez cały rok?

Na naszą e-skrzynkę redakcja@infobusko.pl wpłynął List w sprawie inicjatywy obywatelskiej „Kolej przez cały rok”  stowarzyszeń: „Młode Busko”, „Busko Busko”, „Nasz Region Ponidzie” z prośbą o udostępnienie go szerokiej opinii publicznej. Jest to społeczny apel o przywrócenie po kilkunastu latach regularnego połączenia kolejowego Buska ze stolicą województwa. Czynimy to u dołu artykułu.

Pierwszy od 2005 r. pociąg pasażerski na stacji kolejowej Busko-Zdrój, 30 czerwca. / fot. Marcin Baran

Stacja kolejowa Busko-Zdrój została uruchomiona 17 maja 1953 roku, jako terminal linii kolejowej nr 73 Sitkówka Nowiny – Busko-Zdrój. Linia na odcinku od stacji Sitkówka-Nowiny do Włoszczowic jest dwutorowa, a dalej do Buska-Zdroju jest jednotorowa. Odcinek dwutorowy został zelektryfikowany w 1976 roku, jednotorowy w 1987 r.
Przemiany po 1989 r. i towarzysząca im tendencja do stopniowego wygaszania gospodarczego prowincji na rzecz koncentracji ekonomicznej w metropoliach,  spowodowały, że wykorzystanie linii sukcesywnie malało. Ostatni pociąg pasażerski do Kielc odjechał 18 kwietnia 2005 r.

Od połowy lat 50. planowane było przedłużenie linii kolejowej przez Nowy Korczyn, mosty na Nidzie i Wiśle, do Żabna w województwie małopolskim i stworzenie bezpośredniego połączenia Kielc i Tarnowa. Pozwoliłoby to skrócić przejazd pociągów z Warszawy do Budapesztu z ominięciem Krakowa, o ponad 100 km. Kryzys kolejowy lat 80. i 90. spowodował, że te plany zostały odsunięte w czasie.

Po 2015 r. nastąpiła zmiana spojrzenia na gospodarkę. Jako pierwszy działania w kierunku reaktywacji połączenia podjął świętokrzyski poseł, szef Porozumienia w regionie, Michał Cieślak. Dzięki m.in. jego działaniom, sprzyjającej atmosferze i rosnącej liczbie głosów mieszkańców Buska, kursowanie pociągów pasażerskich zostało pilotażowo wznowione w weekendy, od 30.06 do 2.09.2018. Podróż trwa niespełna 50 minut. Przedpołudniowy skład wyrusza z dworca kolejowego w Kielcach o 11.05 i melduje się na stacji w Busko-Zdrój o 11.52. Po krótkim postoju wyrusza o 11.58 i  wraca do Kielc na 12.45. Wieczorny kurs, ze stolicy województwa odjeżdża o 19.34, a wraca z kurortu o 20.35 i jest o 21.23.

Na linii odbywa się też ograniczony ruch towarowy. W ciągu roku na stacji jest około 20 par pociągów towarowych – głównie przywóz węgla oraz wywóz drewna z pobliskich lasów.

Stacja kolejowa Busko-Zdrój, peron 1, 30 czerwca 2018 r. / fot. Marcin Baran

Praktyka pokazała, że wakacyjne połączenie pasażerskie Busko-Kielce cieszyło się dużym zainteresowaniem. Ostatnio poinformowano, że w związku z tym oraz licznymi głosami, weekendowe pociągi kursować będą do końca września.

Opierając się na doświadczeniach lipca i sierpnia i uwzględniając głosy kuracjuszy i licznych mieszkańców, oraz rosnącą liczbę amatorów tej formy podróżowania do Kielc liderzy trzech lokalnych stowarzyszeń wystąpili o przywrócenie całorocznego połączenia.

1. strona pisma

2. strona pisma

Linki zewnętrzne:
◙ Pierwszy od lat pasażerski pociąg relacji Busko-Zdrój – Kielce rusza z peronu miasta słońca, 30.06.2018 – video, autor: Marcin Baran

◙ mlode.busko.pl : – Wieczorne „miasto widmo”

◙ Wikipedia: – Linia kolejowa nr 73 Sitkówka Nowiny – Busko-Zdrój

◙ Wikipedia: – Busko-Zdrój – stacja kolejowa w Siesławicach koło Buska-Zdroju